Ремонт ходовой части
Состав услуги:
- бесплатная диагностика автомобиля по 28 параметрам
- ремонт элементов подвески по согласованной клиентом смете
- замена амортизаторов
- замена сайлентблоков
- замена подшипников ступицы
- замена стоек стабилизаторов
- замена рулевых тяг и наконечников
Стоимость услуги:
- Бесплатная диагностика автомобиля по 28 параметрам - 0 руб.
- Ремонт ходовой - рассчитывает мастер по смете
Время проведения работ: от 60 минут*
Гарантия на работы: зависит от выполненных работ, так как в каждом авто присутствуют негарантийные узлы
* Время может отличаться в зависимости от сложности и состава выполняемых работ.
Диагностика авто по 28 параметрам - 0 руб.
Квалифицированные опытные мастера
Гарантия на все работы и запчасти
Для всех марок
автомобилей
автомобилей
Выполнение работ только по согласованию с клиентом
Записаться на обслуживание в автосервисы VIRBACauto легко и быстро! Вы можете сделать это любым удобным для Вас способом:
- на нашем сайте
- по телефону 8 (800) 600 77-15
- через онлайн-консультант
- заказать звонок мастера
Запись на сервис
Вы оставляете заявку на сервис любым удобным для Вас способом.
Звонок мастера
Мастер сообщит стоимость и состав работ, подтвердит дату и время обслуживания.
Обслуживание авто
Мы выполним работы в назначенное время с гарантией качества.
Ждем Вас в автосервисах в Ростове-на-Дону на ремонт ходовой
Как понять, что вашему автомобилю требуется ремонт и диагностика ходовой?
Ходовая часть автомобиля является сложной системой, задача которой равномерное распределение нагрузок на опорные детали автомобиля. Именно поэтому это самая уязвимая часть вашего авто.
Диагностику и ремонт ходовой необходимо периодически проводить каждому автолюбителю, поскольку от этого зависит его безопасность на дороге. Например, подвеску рекомендуется диагностировать каждые 10 000-15 000 км пробега (для бездорожья еще чаще). Во время диагностики мастер VIRBAcauto производит визуальный и инструментальный осмотр шаровых, сайленблоков, шрусов, рулевых наконечников, амортизаторов, стоек, ступичных подшипников и диагностику развал-схождения.
Замена шаровых и сайлентблоков - это регулярная процедура, которая производится на каждом автомобиле. Периодичность замены зависит от стиля вашей езды и прочности узла.
Шрус используется для передачи крутящего момента. Его замена делается в тех случаях, когда при повороте руля слышен хруст.
Частая причина других посторонних шумов и прочих отклонений от нормы в автомобиле кроется в следующих неисправностях ходовой:
Если наблюдается неравномерный износ шин, то это также признак того, что пора пройти диагностику автомобиля.
Неисправности ходовой могут нести такие же проблемы, как и отказ тормозной системы или руля.
Если наблюдается хотя бы одна из вышеперечисленных проблем, необходимо срочно предпринять меры и обратиться в наш автосервис. Именно поэтому ремонт ходовой важно и нужно производить своевременно.
Своевременно проведенная диагностика автомобиля залог вашей безопасности на дороге!
Диагностику и ремонт ходовой необходимо периодически проводить каждому автолюбителю, поскольку от этого зависит его безопасность на дороге. Например, подвеску рекомендуется диагностировать каждые 10 000-15 000 км пробега (для бездорожья еще чаще). Во время диагностики мастер VIRBAcauto производит визуальный и инструментальный осмотр шаровых, сайленблоков, шрусов, рулевых наконечников, амортизаторов, стоек, ступичных подшипников и диагностику развал-схождения.
Замена шаровых и сайлентблоков - это регулярная процедура, которая производится на каждом автомобиле. Периодичность замены зависит от стиля вашей езды и прочности узла.
Шрус используется для передачи крутящего момента. Его замена делается в тех случаях, когда при повороте руля слышен хруст.
Частая причина других посторонних шумов и прочих отклонений от нормы в автомобиле кроется в следующих неисправностях ходовой:
- Увод машины в сторону: при нарушении геометрии передних колес, от скачков давления воздуха в шинах, из-за деформирования рычагов, при большом различии в износе колес, при нарушении параллельности оси заднего и переднего мостов;
- Водитель чувствует вибрацию автомобиля, раскачку на поворотах и во время торможения. Это свидетельствует о выходе из строя амортизаторов либо иной детали подвески;
- Во время движения слышен стук подвески. Следует обратить внимание на амортизатор или диски.
Если наблюдается неравномерный износ шин, то это также признак того, что пора пройти диагностику автомобиля.
Неисправности ходовой могут нести такие же проблемы, как и отказ тормозной системы или руля.
Если наблюдается хотя бы одна из вышеперечисленных проблем, необходимо срочно предпринять меры и обратиться в наш автосервис. Именно поэтому ремонт ходовой важно и нужно производить своевременно.
Своевременно проведенная диагностика автомобиля залог вашей безопасности на дороге!